教你"挤"成都公交终极攻略

黑锅

“上下班挤公交，挤出汗水挤出泪水。”你是否为每天上班前就把大部分体力消耗在公交车的“吊环”上而苦恼？你是否还为早晨清醒的头脑在公交上摇得浑浑噩噩而郁闷？你是否还在为下班时轻松愉快的心情因碰见公交大军而消失殆尽？……对于无车的上班族来说，挤公交必不可少，也是上下班途中最头痛的事。昨(23)日，某论坛里，出现一帖“成都赶公交车终极攻略”，教你在成都乘公交，如何才能有个“座儿”。记者发现，这篇攻略被很多博客和论坛转载，被网友称为“全世界最好最全，可能还是唯一的一篇公交车文章。”

　　3大篇教你成都坐公交

　　帖子由一位名叫“天府彩虹”的网友发出。她写到，自己经常坐16路车，挤得相当痛苦。偶然在一个论坛上看到这篇攻略，看完以后，发现非常贴切。于是转发，对象是献给每天挤公交奔波于成都大街小巷的同志们，以供交流，当然，小偷除外。“挤公交是一门学问，不可小看。”这句话，相信很多人都赞同。学问在哪里呢？攻略分成“准备篇”、“上车篇”、“车内篇”3大 篇，洋洋洒洒近7000字讲解“挤公交”的基本知识，记者将其一一分解梳理。

　　准备篇

　　准备篇分为“知识准备”和“行动准备”。其中，“行动准备”有3点：

　　a、站台选择：假如在2个站台之间，该去哪个？

　　建议：公交车路线前半段，选择靠起点站的站台。因为前半段上车多下车少，提前一个站上车，即少一个站的人抢座。公交车路线后半段，则需视情况而定。

　　b、费用准备：准备零钞，最好捏在手里。上车才慢慢掏钱包？你不站谁站？刷卡的也得准备，不少妇女同志把卡放小提包里，上车把包往刷卡器上一靠，不响？最终气急败坏翻包找卡，你不站谁站？

　　c、其余准备：分析站台等车人员。

　　上车篇

　　准备做好，接着就是上车。

　　选车

　　两路车，同一目的地，不同时到站，如何比较？

　　解决攻略：看途经站，看发车频率。

　　两路车虽然同一目的地，但来时途经站不同，去闹市的车肯定比去小巷的车多。在只有一路车的情况下，发车频率低，两车到来时间间隔长，再等意义不大，所以先上再说。发车频率高，不能等，要上车。

　　选位

　　等待许久，同一路车同时来几辆。本来站在最前面，车却没有停在你面前，眼睁睁看着后来者先上，自己只有抹泪。

　　解决攻略：提前观察

　　上车前，先看看来了几辆车，自己要乘坐的是哪辆，站台上有无未离站车辆，通过综合情况判断所乘车辆停靠位置及车门位置，然后提前站位。随着车辆移动而移动不可行，不仅危险，往往也抢不到好的上车名次。而车辆停的方式也有规律可循……

　　选座

　　上到车了，有位置，不要以为就稳当了。选座也是技巧。

　　根据长时间观察，大部分人上车后喜欢直奔后门及后门的座位，但如果观察不当，很容易走到后面时发现刚好没有你的座，回头抢前面的座也来不及，所以，如果没有比较好的上车名次，应该迅速选择前面的位置坐下。

　　车内篇

　　“要是前面都做得很好，但是实在是赶车的人多了，上车没座了，难道就这样认命站着了么？”“不！”攻略给出回答：车内篇是最后的补救篇，特别是赶车时间长，路程远，要特别学习。

　　解决攻略：迅速观察，眼观六路

　　在准备篇和上车篇“失败”后，要迅速观察，有无快下车的。快下车的往往有如下表示：此时不断观察窗外(看看是不是到站);本来在玩手机打发时间的，突然收起;或者是开始背上放在大腿上的包，拎起座位旁边的口袋……

　　如果车上人无明显举动，此时要运用自身知识来进行综合判断，把车上人根据职业或目的，分为上班族、学生、出门办事、旅游的或是其他，做到眼观六路，耳听八方，根据时间来判断他们的目的地。早上8点—8点半，目的地往往是各机关事业单位。早上8点半—9点半，往往是各写字楼。

　　如果眼观看不出来，可以听。两个人之间的交谈往往会提及他们的目的地，或是问旁边的人在某某站下车。“当然，我们并非要故意窃听他们的谈话，我们只听到我们需要的。”

　　最后，“攻略”还附上实战篇。以“原创者”常常在5点半-6点半赶55路车从章灵寺到梁家巷为例，以实践的方式，详细展示上述几篇攻略。

　　网友提议

　　“原创者”快申请专利

　　记者在百度上搜索“成都公交攻略”发现，很多博客和成都本地论坛上都有转载，被网友称为“全世界最好最全，可能还是唯一的一篇公交车文章。”如此详尽系统的分解，让很多网友大赞，“总结得太好了，提前把零钱或卡拿手上，既可以找座位又不会堵着后面的人。”甚至还有网友要求“原创者”在线申请专利。

　　成都的同学们，你们有没有用过攻略上所说的方法呢？用了以后有没有效果，有没有占到一个“座儿”呢？或许你还有什么更好的方法？

阳光不锈

下回进城赶场就派上用场了