沱江上，冲来失控采砂船……
8月19日深夜，资阳大雨倾盆，市防汛办灯火通明。“沱江上游五艘无人船只，顺流而下，除一艘已在金堂拦截外，其余四艘即将奔入简阳境内，请求支援。”20点50分，接到“求救”电话的市防汛办主任王兰英一脸严肃。
当日傍晚，成都金堂三皇庙水文站洪峰流量已达到5800立方米/秒，沱江上游还在下雨，洪峰流量预计将继续加大。这些船只混杂漂浮物，极易堵塞河道，更为严重的是，简阳在养马镇和石桥镇有两座水电站，一旦被船只撞击，后果不堪设想。
这些漂流船，像脱缰的野马，朝养马镇步步逼近。简阳方面请求“炮火”支援，拟用迫击炮将船只炸沉。险情上报资阳市防汛抗旱指挥部后，防汛抗旱指挥部领导迅即会同消防、武警、工兵团等单位，连夜冒雨赶往养马镇。与此同时，简阳相关单位也在对漂流船进行沿途拦截，务必使船只在冲向水电站前“刹住脚”。
一路会商，更为具体的状况也陆续传来。四艘船只中，一艘已在宏缘乡成功拦截，一艘木质船沉没，但另外两艘联体船却非常棘手。它们均系采砂船，每艘长度在10米以上。
随着浩浩江水，船只速度越来越快。幸运的是，成资渝高速公路在建跨江大桥的桥墩，将两条采砂船暂时挡住了，此地距养马电站仅有2公里路程。船只的每一次晃动，都让人提心吊胆，生怕它们如离弦之箭，疾驰而去。
22点30分，资阳增援力量抵达，现场抢险人员数量超过百名。针对这种紧急状况，现场形成3种方案。第一种方案用迫击炮将其击沉，但很快被否决。因为采砂船为构造笨重的铁皮船，难以保证将其在水中击沉，而且采砂船中间装有大量空气管，即使炸裂，最终还要形成大块漂浮物，便捷的炮击一时没了用武之地。第二种方案是用现场一只300吨重的船将其压沉，但很快也证明行不通。由于重船位于采砂船下游方向，从当时的洪峰流量看，重船缺乏足够的逆水行船的动力，不易接近目标。第三种方案，也是唯一的选择，就是暂时将联体船牢靠地固定在桥墩上，这需要抢险队员踏上采砂船实施作业。桥墩位于江中，又该如何过去？抢险队员发现，可以沿着一条几十厘米宽的“施工道”，到达桥墩上方，“空降”方案就此产生。
几名抢险人员腰间栓着绳子，小心翼翼地踏上施工道，然后被从桥墩上方缓慢地降到采砂船上。同样方式，捆绑船只用的钢索，也“空降”下来。这下，采砂船终于被牢牢捆在桥墩上，现场紧张的氛围舒缓下来，此时已至20日凌晨2点。
20日，资阳继续飘雨，上游降水可能持续发生，沱江由此将迎来20年一遇的洪水，两艘采砂船仍是隐患。当日上午，资阳工兵团奉命前往养马镇，将两艘船只彻底拖出水面，拖上了岸。 这也算有惊无险了塞呵呵~{:5_185:}{:4_83:} {:3_53:}
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