深圳公交自燃 1分钟内20多乘客全逃生
昨天上午，深圳市西部公共汽车有限公司的一辆320路空调大巴行驶到罗湖区笋岗路与宝安路路口时自燃烧毁，所幸司机和售票员及时发现火情，打开前后车门，司乘一共20多人全部平安逃生。司乘人员都说，烟火最早是从驾驶员位置的左下方车底冒上来的，但具体起火原因仍在调查之中。现场目击:发动机没有烟火痕迹
据目击者刘先生介绍，昨天9点15分左右，当时他驾车和这辆车牌号为粤BC4107的320路大巴一起在笋岗路上等红灯，突然看到这辆公交大巴的车厢在往外冒烟，乘客和司机先后都从车上跑下来，紧接着司机和售票员拿着灭火器到车头位置灭火，可是火势却越烧越大，很快整个车厢都被大火吞没，浓烟有几十米高。大巴周围的汽车纷纷逃避，三四十米远的地方都感到热浪袭人，围观者的衣服上落了很多带油污的烟渍，整个路段交通一时堵塞。“很快，也就几分钟的时间就有消防车赶到现场灭火。”
10时许，长11米多的大巴已烧成“骨架”，除尾部右侧一扇小窗玻璃还在，其余窗玻璃均已破碎。车内驾驶台、座椅、扶手等均被烧毁，仅留下烧成黑炭色的钢“骨架”，一个灭火器没来得及使用也被烧毁。但令人惊讶的是公交车车身的外部油漆、油箱、轮胎和后部的发动机基本完好，尤其是公交车的发动机一点没有烟火的痕迹。
司售人员:乘客不到1分钟全下车
据一位自称是公交车售票员的青年女士对记者说，事发前汽车刚刚在笋岗公交站落过客，因此车厢内只剩下20多名乘客。她发现烟首先是从司机驾驶位置的左下方车底下冒上来的，当时公交车正好走到笋岗路上的宝安路路口红灯，“司机立即停车，打开了前后车门，乘客在不到1分钟的时间内全部下车。没有人受伤，汽车玻璃也是大火烧毁的，不是乘客砸烂的，没人从窗户逃生。”
据这位售票员介绍，司机和她下车后立即拿着灭火器喷冒烟的位置，但火势却越烧越大，车上共有9个灭火器都喷光了，路边也有其他司机拿灭火器来帮忙灭火，但还是没有用，很快火势失控了。突然有人喊:“快躲开吧，油箱会爆炸的！”这时大家才迅速躲避到一边。接到路人的报警后，消防车很快赶了过来，两辆消防车只用10多分钟就把火扑灭了，但大巴车也基本烧毁了。万幸的是，整个过程没有人员伤亡。
着火大巴:金龙空调车去年投用
事故现场吸引了上百人围观，人们很自然地把这起事故与不久前的成都公交大巴火灾联系起来，议论纷纷。约11点，事故现场处理完毕，事故大巴被拖车拖走，笋岗路的交通又恢复了正常。
昨天17时，深圳市西部公共汽车股份有限公司(简称西部公汽公司)对外发布新闻通报，称320线公交大巴发生自燃事故后的当天下午，宝安区交通局的领导和西部公汽公司的负责人就在320线路总站召开了紧急安全生产工作会议，目前已对所有与发生自燃事故车辆同品牌的公交大巴进行安全隐患排查。
据介绍，昨天上午在笋岗路宝安北路口发生自燃事故的金龙大巴于2008年12月11日上牌，12月28日正式投入营运，现仍处于厂家保修期内，该型号车辆同一批购进的共40辆。该车辆自投入营运后，分别于今年1月29日、3月29日、5月31日进行过三次二保，自5月1日至今被抽检12次，并严格执行“三检”和“周检”。驾驶该车辆的司机于1999年加入公交行业，资格证、驾驶证等相关证件齐全，自今年1月1日至今，没有发生过违章行为和事故。在成都“6·5”事件发生后，西部公汽迅速严格按照市、区主管部门的要求进行了安全隐患大排查、配置安全锤、灭火器、进行员工培训教育和应急逃生演练。
事故原因:仪表盘质量存在问题
对于事故原因，西部公汽公司初步判断为由于仪表盘及相关线路所使用主材的质量问题引起事故，由于国家相关技术部门对于上述材料没有具体的标准，因此，引起事故的真实原因，仍需进一步调查核实。
目前，西部公汽已由公司总经理挂帅成立“6·13”事故领导小组，下设事故调查分析、后续整改、对外沟通协调三个工作组。 遇得到哦，连锁反应 有逃生意识就好 都被成都的公交车，感染了。;P 如今什么都能感染？？？ 最主要是国家职能部门，预防工作不到位。 可怕哦，标说了，想起我们的9路车 真的假的?没那么巧吧? 南方网讯（记者丰雷）今日上午9点半左右，一辆车牌号为粤BC4107的320路大巴行至笋岗路与宝安南路交叉口红绿灯处冒烟起火，司机、售票员紧急打开车门，20名左右乘客被安全疏散无人员伤亡，虽然两辆消防车到场灭火，但大巴车仍被烧成“骨架”。记者看到，大巴玻璃几乎全被烧干净，仅剩后窗一扇面积不大的玻璃，但发动机完好无损。
大巴冒烟时，不少车辆及时停车，司机们拿着灭火器帮忙灭火。司机朱师傅表示，先闻到一股怪味，不久驾驶台便冒烟起火，他赶紧打开车门，并下车到尾部发动机舱关闭电源，估计是电路自燃起火。公交分局、交警闻讯派员到场，路人纷纷用手机、数码相机拍照，大巴燃烧事件致使笋岗路、宝安南路堵车近2小时。据了解，西部公交已紧急召开会议处理善后，并称发生燃烧的车辆为新车。
昨日，西部公交一辆310、315大巴也在布吉发生自燃，没有人员伤亡。今日深圳天气炎热。售票员谢女士说车上有6把安全锤，但记者在几乎被烧毁的车内没有发现，有可能被烧成残骸。此外，今日是周六，不少市民称，假如是工作日，该线路乘客很多，幸好在周六早晨乘客不多，否则会产生什么后果很难说。售票员谢女士说车上有6把安全锤，但记者在几乎被烧毁的车内没有发现，有可能被烧成残骸。此外，今日是周六，不少市民称，假如是工作日，该线路乘客很多，幸好在周六早晨乘客不多，否则会产生什么后果很难说。
较早前报道:
南方网讯(记者 张雨丝)这回不是演习，是真的烧了！6月13日，早9点15分，深圳西湖客运公司一辆公交320巴士在一阵浓烟后现场自燃，索性在未燃时，售票员已安排20多名乘客下车，因此并无人员伤亡。消防人员半小时后赶到现场，扑灭大火，公车烧得仅剩一具残骸。
记者抵达笋岗路帝豪酒店车站，据车站还有50米，已经拥堵不堪。只见帝豪酒店和宝安南路路口处，一辆公交车正在燃烧，火势很大，火蛇甚至涌出了车窗，向高处窜去。公车自燃处浓烟滚滚，冲上天空10多米高。
这时笋岗路和宝安南路的公交道路几乎瘫痪，有上百名路上都围在行人栏杆前惊讶地看着自燃的一幕，大家几乎都拿出手机在不停地拍摄。记者看到，这时公车的车门和窗户都是打开的，车上的人员也已经安全疏散，并没有人员伤亡的情况。而这次自燃事件，距离上次成都市公车自燃仅仅8天时间，而离深圳6月8日的演习也几几天时间。
大约9点55分时，两消防车终于抵达现场，十多名消防员跳下车，拿着高压水枪，向着火的公交车猛扑。10点15分左右，大火被扑灭，呛人的浓烟也逐渐散去。记者走近看公车，已经烧得面目全非，一片焦黑，气味十分难闻。 谈公色变啊
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