今天下午3:00 成都地铁开门迎客
■营运时间：“早七晚九”暂不变■发车时间：每隔10分钟发一班
每天20万人次坐地铁 南北交通减压
经过9月10日至12日的试乘体验，成都10余万市民体验了成都地铁一号线。昨日，成都市政府召开新闻发布会公布：成都地铁一号线将于今日下午3时正式试运营。试运营期间，“早七晚九”的运营时间暂不改变。
运营时间
“早七晚九”时间暂不变
针对市民对于地铁“早七晚九”运营时间希望延长的意见，于波说，由于成都地铁一号线处于试运营前期，地铁白天正常运行，晚上则需要对设备进行检查和维护。“我们经过认真研究后认为，试运营期间执行‘早七晚九’，暂不作延长安排。运营时间会经过科学、严谨的数据分析后，确定是否调整。”
发车时间
每隔10分钟一列
根据成都地铁公司提供的一份客流量调查报告显示，中心城区机动车出行的时间分布有3个明显的高峰时段，早上8时到9时、下午2时到3时、下午5时30分到6时30分。
于波表示，地铁一号线试运营后，每日载客量18万至20万人次，列车运行最小间隔是10分钟，在缓解成都南北走向的交通压力方面，会起到一定的减压作用。地铁公司已在每个车站外设立了时刻表，标注了首班车和末班车的到站时间。
运营范围
海洋公园站暂不开通
成都地铁有限责任公司副总经理、总工程师于波表示，结合试乘市民提出的建议，地铁公司对一些设施进行了完善。“本次开通试运营范围为除海洋公园站外的16座车站，海洋公园站因周边配套条件暂不具备，不在本次试运营范围内。”
为何下午开通？
上午让地铁工人体验地铁接线员已经开始忙碌
有市民发出疑问：地铁1号线为何选择下午3时迎客？
成都地铁相关负责人说，之所以安排在下午开始售票，是想把上午时间空出来，让修建地铁的工人先行体验。“从2005年开始，无数的工人便在地下开始辛苦地工作，为感谢建设者多年来付出的劳动，上午安排给建设者体验。”
地铁未来
10年内9条地铁线覆盖成都
未来10年内，成都将有9条地铁线路覆盖全域成都，达到上海、北京目前的地铁规模。
于波说，轨道交通公司将集合路地双方的资金、技术等优势，确保2015年完成地铁1号线、2号线全线及3号线、4号线一期，力争完成7号线等工程；2020年前，完成地铁3号线、4号线二期及地铁5号线、6号线一期工程。
届时，成都将建成共298公里的地铁线路，日载客运送量将在300万人次以上，占公共交通运量的40%以上。
地铁回望
2005年12月28日
成都地铁开工
2008年6月26日
16个站的站名出炉
2008年12月25日
省体育馆站至天府广场站双线贯通
2009年4月27日
首列地铁车辆在青岛竣工下线
2009年5月28日
实现全线洞通
2009年11月
实现全线轨通
2010年6月
17列地铁车辆全部运抵成都
2010年6月2日
地铁列车向火车南站奔去……
逃生技巧
列车遇险时
当列车遇险时，乘客应立即按动地铁车厢的紧急报警器及时报告；利用车厢内的灭火器进行扑火自救；如果火势蔓延，无法自救，请立即先行疏散到安全车厢，并听从车站工作人员统一指挥疏散。
车门和屏蔽门都没打开，利用紧急手柄和屏蔽门手动解锁装置打开车门和屏蔽门。
车站遇险时
做到5个要诀：一是及时报告；二是尽可能用毛巾、口罩蒙鼻；三是一定要保持镇定，听从指挥或广播指引；四是遇到火灾不可乘坐车站的垂直电梯；不要贪念财物。
毒气袭击时
如果地铁里发生了毒气袭击，应利用随身携带的手帕，餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻，遮住裸露皮肤。同时，立即判断毒源，迅速朝着远离毒源的方向逃跑，有序地到空气流通处或者到毒源上风口处躲避，到达安全地点后，迅速用流动水清洗。
设备故障时
如果地铁设备发生故障，乘客一定要保持镇定，耐心等待救援人员到来，并按照救援人员的指挥及疏散指示迅速撤离。疏散过程中要注意脚下异物，以免摔伤或者被障碍物碰伤，不要拥挤，穿高跟鞋的乘客需脱鞋以免摔伤或扭伤。一定要在指定的线路上行走，沿站台末端阶梯上到站台，按照工作人员指引离开站台。
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