成都地铁隧道寿命一百年
隧道壁如铜墙铁壁一样坚固 地铁隧道是承担地铁列车安全运行的基础。成都第一次修建地铁，1号线一期工程的隧道安全系数高吗？沈卫平表示，市民可以充分放心，成都地铁的每一个方案都经过无数次专家研讨和会审，并通过了工程质量、公共交通、城市建设等行业主管部门的审查。成都地铁隧道的使用寿命是按一百年设计的。从地铁隧道的横截面上看，隧道一共分为三个层面：土层中既有致密的砂卵石层、砂卵石层与隧道管壁之间的注浆层、管壁。“地下原有的砂卵层是很致密的，而且自稳性很好。我们的隧道管壁是由工厂生产出来的管片组成的。管片就是依照隧道壁大小所预制的钢筋混凝土片；长度为1．5米的每一环隧道壁被平均分成了6个管片。管片与管片之间用螺栓衔接起。”沈卫平说。在管片与砂卵层之间的空隙，用砂浆进行灌注。“可以说，我们的隧道壁如铜墙铁壁一样坚固。”沈卫平说。
穿越湖区隧道百年滴水不漏
成都地铁1号线一期工程还穿越了湖区。那么穿越湖区的隧道会不会有漏水的隐忧呢？“升仙湖车站至车辆段的出入段隧道中有100多米就位于沙河双绿水碾景区内的升仙湖东侧湖区下方，隧道离湖底最深的地方将近10米。由于我们采取了多项防护措施，漏水是肯定不会出现的。”沈卫平说。
据了解，该段隧道设置了3大防护层。“湖底的隧道由内到外分成3大防护层。其中，第一层防护为地铁隧道自身的防水功能；第二层防护为防水层，将在隧道表面铺上防水毡布，同时还在上面涂抹6层防水胶水；第三层防护为防水层保护层，隧道顶部还将铺设30—100厘米的黏土。经过这些防水保护，可以让隧道在100年的使用年限内‘滴水不漏’。”沈卫平说。
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