成都新机场环评获批:简阳城区不得向机场方向发展
http://sichuan.scol.com.cn/img/image/20150601/20150601192845_8917.jpg成都新机场效果图http://sichuan.scol.com.cn/img/image/20160303/20160303174118_9078.jpg
成都新机场位于简阳市西南角http://sichuan.scol.com.cn/img/image/20160303/20160303174119_1735.jpg新机场交通规划图四川在线消息(四川日报记者 刘宇男)记者3月3日从省环保厅获悉，成都新机场项目已获环保部批复，要求严控噪声污染，认真落实各项生态保护措施，严控简阳城区往机场方向发展。40处居民点 3所学校整体搬迁成都新机场项目选址四川省资阳市简阳市，为新建区域枢纽机场，飞行区等级4F，设计目标年2025年旅客吞吐量4000万人次，货邮吞吐量70万吨，飞机起降34万架次。主要建设内容包括机场工程、空管工程、航空公司基地工程、供油工程等。批复要求该项目全面落实环境影响报告书提出的各项生态保护和污染防治措施，并做好场址周边城镇规划控制。项目建设与运营管理中，要严格控制飞机噪声影响，落实噪声污染防治措施。根据环境影响报告书噪声预测结果，对预测噪声值超过80分贝的长沟铺、三重堂、余家湾等40处居民点进行整体搬迁，对预测噪声值在75分贝至80分贝之间的干柏树、火烧桥、干湾等65处居民点全部采取隔声窗措施。对预测噪声值超过75分贝的石包村小学、保卫村小学、金山村小学等3所学校进行搬迁，对预测噪声值在70分贝至75分贝之间的镇金初中、君桥村小、石梁村小等12所学校及芦葭镇卫生院采取隔声防护措施。机场油库油泵棚靠近南厂界一侧设置隔声量不小于10分贝的隔声屏障;机场试车坪设置长200米、高3.5米的隔声围墙。铁路专用线两侧30米内禁止新建居民住宅、学校和医院等振动敏感建筑物。要通过优化飞行程序、合理利用跑道起降方向、严格控制飞机起降经过简阳市城区的架次等，减少对简阳城区的噪声影响。简阳市城区不得向机场方向发展《简阳市城市总体规划》(修编)、《成都新机场空港经济区规划》应依法开展规划环评，在规划编制中充分考虑机场噪声影响，做好机场周边土地的规划和利用控制，在高噪声影响区域合理安排非噪声敏感用地，严格控制简阳市城区向机场方向发展。在远期噪声70分贝等值线内，不得规划建设居住区、学校、医院等噪声敏感建筑，对规划用地不相容的芦葭镇、清风乡、草池镇、石板凳镇等6个乡镇进行规划调整。成都新机场建设中要加强水环境保护。管道穿越河渠施工应安排在枯水期，禁止向水体排放废水、废渣。施工期，废水经处理后回用。运营期，机场内生活污水、含油废水，货运区场地冲洗废水等经场内污水处理站处理达到相应标准后部分回用，剩余部分排入绛溪河;成都终端管制中心生活污水，纳入市政污水管网统一处理;铁路卸油站生活污水经地埋式一体化污水处理设施处理达标后回用;油库区、航空加油站、汽车加油站初期雨水收集处理，不得外排。占地范围内古树要移栽批复要求加强生态环境保护。合理安排施工时序，严格控制施工范围，临时堆土场采取设置挡墙、截水沟等防护措施，并及时开展生态恢复和绿化工作，对占地范围内的古树采取移栽措施。运营期，要加强场区内环境整治，减少对鸟类的吸引，做好机场鸟情监测和鸟类调查，合理优化飞行程序和机场夜间灯光设计等，减缓对鸟类的不利影响。加强大气污染防治。批复要求，机场燃气锅炉采用低氮燃烧器，铁路卸油站、机场油库航煤储罐采用内浮顶罐，汽车加油站设置油气回收系统。各航空公司尽量选用尾气排放指标好的机型，提高空管效率，从源头减少大气污染物排放量。对铁路卸油站航煤罐区卫生防护距离内的40户居民，要采取搬迁措施。机场内将设置机场环境空气质量自动监测站，建立区域联动一体的应急响应机制，并纳入成都市大气污染防控体系。
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