成都“二绕”绕道简阳 明年开工
成都第二绕城高速公路开始首次环评公示。记者从成都市交委了解到，市民若有什么意见，可在20日内以电子邮件、电话和信函等方式向省交通厅或交通厅公路规划勘察设计研究院反映。环评公示透露，第二绕城高速公路全长220.713公里。起于广汉境内新丰场南侧龙居寺附近成绵高速公路K20+800处，之后沿顺时针方向环状前行。经青白江玉虹公社跨越毗河至姚渡镇东侧;路线在金堂境内跨拟建南部～成都高速公路、遂宁～成都铁路至青白江廖家;路线上跨成南高速、穿越龙泉山隧道（9885米/6座，最长隧道2880米）、上跨拟建成安渝高速至简阳周家;经龙泉湖东侧、在石盘东南侧跨越成渝高速公路至贾家东侧，经坛罐乡至三岔湖、跨越在建三岔湖旅游快速通道、穿越龙泉山隧道（6330米/4座，最长隧道4110米）至双流永兴;路线自永兴、三星场之间通过，跨越华大路、新成仁路、拟建成自泸高速公路至煎茶，跨越国道G213老成仁路、府河进入新津境内;路线在普兴附近先后跨越成昆铁路、成雅高速公路至花园镇;路线跨越大件路及拟建成绵乐客运专线铁路、成新浦大道、金马河进入崇州境内;经三江、大划，自崇州与羊马之间跨越成温邛高速公路，经太平场西侧跨越金马河进入温江境内;经镇子跨越成青快速通道进入郫县境内;路线在友爱镇跨越IT大道、成灌高速公路，随后又相继跨越国道G213、在建成灌高速铁路、下穿拟建成都～彭州铁路自三道堰成都自来水六厂取水口下游500米处通过，路线跨越沙西线之后进入新都境内;路线在新繁北侧跨越成彭高速公路及省道S105，路线跨越青白江河后进入彭州境内;经蒙阳镇南侧进入广汉境内;经广兴北侧，跨越宝成铁路、拟建成兰铁路及成绵乐客运专线铁路，上跨国道G108老川陕路、大件路至青白江;路线跨越青白江河后，闭合于起点成绵高速公路。
全线共占用土地26088.100亩，设置特大桥33523米/12座，大中小桥21046米/187座，桥梁总长54569米/199座，占路线长度的24.72%;特长隧道4110米/1座，长隧道10180米/6座，中隧道1675米/2座，隧道总长16215米/10座，占路线总长7.35%，桥隧占路线总长32.07%;互通式立体交叉29座（不含预留7座）。
记者了解到，成都第二绕城高速公路全段计划于2010年开工，2013年底建成通车，建设工期3年。项目建成后收费期不超过30年，具体期限根据中标结果确定。成都市交委相关负责人表示，“二绕”建成后，将与现有的绕城高速进行不同的分工，绕城主要是承担起城市道路的功能，而“二绕”则是承担起转换和分流功能，解决过境交通问题，不再挤占城区的道路资源。今后，所有需要通过成都主枢纽的车辆都可以直接在第二绕城高速上实现转换，许多车辆在城外过境而不再穿行城区。
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